迈凯伦收购奔驰,下赛季正式进入FE

迈凯伦收购奔驰,下赛季正式进入FE

迈凯伦进入电动方程式的谣言已经流传了很长一段时间,而梅赛德斯-EQ车队的出售恰好给了他们机会,下个赛季我们即将在FE的赛场上看到这支橙色军团。

梅赛德斯-EQ电动方程式车队在去年宣布,将在第八赛季结束之后退出FE,这支车队还在去年夺得了车手、车队双料总冠军,这给了一直承诺扩大参赛领域的迈凯伦以绝佳的机会。

除FE之外,迈凯伦还在F1和印地赛场征战,并且在F1赛场上是梅赛德斯的客户车队,而现任梅赛德斯-EQ车队领队Ian James将继续带领新的迈凯伦FE车队征站FE第九赛季,确保新赛季的顺利过渡。

全新赛车,全新规则,全新时机

对于迈凯伦来说,从下个赛季开始参加Formula E是最恰当的时机,因为在即将到来的赛季,FE将开启功率高达 350 kW 的Gen3赛车时代,这意味着所有车队都将从零开始,同前不久奥迪和保时捷提出或将在2026赛季加入F1的消息是一样的道理。

另外,电动方程式正在计划与F1一样,提出预算帽上限法则,并且最高数值远低于F1,因为FE更依赖于汽车制造商,而非F1那样已然形成了一种非常高端且私密的商业法则。

FE赛车的底盘和电池来自同一制造商,只有电机也就是动力总成有各厂商较大的自由发挥度,而这一方面目前有很多迹象表明,扎克·布朗的选择将是日产,两个知名品牌之间的合作在技术和营销方面都是有意义的,

谁将成为迈凯伦的车手?

FE新科世界冠军,荷兰赛车手德弗里斯的命运差点因为加入威廉姆斯F1车队而被改写,在前威廉姆斯车手乔治·拉塞尔转投梅赛德斯-AMG马石油F1车队后,这一席位的最初候选人便是德弗里斯。

然而因为种种原因,威廉姆斯选择了阿尔本,德弗里斯也因此继续留在FE为梅赛德斯-EQ车队效力,最终他赢下了去年的车手总冠军。

而德弗里斯本人也与迈凯伦联系紧密,2010年至2018年他效力于迈凯伦青训项目,因此此番收购后,这位荷兰车手很有可能成为迈凯伦FE车队的明星车手,而至于德弗里斯的现队友范多恩将在下赛季开始加盟法国DS车队,范多恩也曾在2017至2018两个赛季效力于迈凯伦F1车队。

迈凯伦老板扎克·布朗曾表示,他们一直希望与“最佳的”对手进行比赛,因此加入FE这项赛事合乎逻辑,从美国人的角度来看,赛车也最符合令人兴奋和鼓舞人心的所有标准。

本文作者为踢车帮 逯雨